Мастика наноситься для захисту металу кузова від іржі та агресивних речовин.. Їй покриваються елементи, що страждають від таких напастей найбільше – днище кузова, лонжерони, колісні арки та різні порожнини.
В'язка консистенція мастики дозволяє якісно нанести субстанцію на днищі за допомогою шпателя. Рідкіші субстанції наносяться за допомогою широкої кисті. При нанесенні мастики не робіть занадто товстий шар, тому що можуть виникнути труднощі з її відшаруванням у подальшій експлуатації автомобіля.
Також мастику можна наносити пензлем, валиком чи шваброю. Такі види мастик як: резинобітумна, каучукобитумна та покрівельна наносяться переважно шпателем через їхню досить густу консистенцію. Але, у разі використання каучукобитумної та резинобітумної, можливе нанесення також і пензлем.
Якщо обробка днища проводиться на підйомнику, то після того, як автомобіль піднятий, необхідно зняти колеса та закрити плівкою вузли гальмівної системи. Коли підготовчий етап закінчено, можна, можливо наносити бітумну мастику.