Невипадково компанія Mercedes Benz ще 60 років тому винесла рекомендацію додавати гас у дизельне паливо з метою оптимізації його низькотемпературних властивостей. Дослідження показали, що вливання 10% гасу сприяло зменшенню граничної температури фільтрації на 2ºC.
Гас, доданий у ДП, підвищує антигелеві властивості палива, і, в середньому, додавання 10% гасу знижує межу загустіння дизпалива на 5 градусів. Однак, слід пам’ятати про те, що не рекомендується додавати понад 50% гасу до ДТ, а також завжди додавати 1-2% двотактного мастила в робочу суміш.
Тому додавання гасу до дизпалива призводить до зниження цетанового числа одержуваної суміші і, як наслідок, до погіршення запуску двигуна в холодну погоду. Погіршення змащувальної здатності дизпалива.
На 100 літрів ДП додається 10 літрів авіаційного гасу.